壓縮式垃圾車時油存節(jié)奏地壓出,表明止問間沒有故降,輸油量少是因輸油泵活塞損壞所致;如果按動手油泵時出油不正常。說明輸油泵止回閥后,如有必要,應進行輸油試驗，檢查輸簧斷裂�？筛鶕�(jù)情況研磨出油閥或更換出油閥彈簧,修復后再上試驗臺調(diào)整供油量。

壓縮式垃圾車出油閥密封不嚴或彈泵是否打油壓出。如果扳動手油泵圾車起動(加濃)油量過小。若加速踏板踩到底時仍然不能起動擺臂式垃圾車發(fā)動機,應在油泵試驗臺上檢查調(diào)整起動油量。

噴油泵不泵油。原因可能是調(diào)節(jié)齒固松脫使柱塞斜檔與回位油孔相通，也可能是柱塞彈簧斷裂或柱塞 卡裂,可打開噴油條側蓋進行觀察、判斷。故障排除后,應在油泵試驗臺上重新調(diào)整起動及其他工況的供油量。

輸油泵活塞磨損或止回閻變形。出現(xiàn)這種故障時, 輸油泵輸油量將明顯下降。槍查的方法是:先把出油管接頭松開.檢查輸油油泵是否恢復正常。

壓縮式垃圾車在輸油泵進油門連接直徑為8- -10咖、 長2m的膠管,并放到相距| m.有燃油的油箱里。

轉(zhuǎn)動高壓油泵帶動輸油泵工作:在高壓油泵60 r / mm內(nèi)的轉(zhuǎn)速能偵輸油泵吸進并泵出燃油者為合格;當高壓油泵的轉(zhuǎn)速在120 r / mm以上時,輸油泵仍未供泊則為不合格。

噴油器倡件工作不正常。其原因有:柴油不干凈�；蛘邍娪推骼鋮s不良而使噴油嘴變形;噴油壓力過低,柴油霧化、燃燒不良,積炭過多,導致噴油嘴堵塞‘

處理方法是:清洗柴油濾消器,清除積炭;若噴泊嘴無卡滯,再將噴油器亡試驗臺調(diào)整其噴油壓力為(23io .5)MPa。

壓縮式垃圾車噴油器的故障可采用“停缸法”加以檢查:分別把各缸噴油器油管接頭摞母松開。逐- -使各缸噴油器停止噴泊,如哪個缸噴油器停止供油后擺臂式垃圾車發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有變化，即可判定該缸噴油器有故障。

以上就是今天垃圾車廠家為大家分享的關于壓縮垃圾車的高壓油泵工作不順的原因的內(nèi)容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于垃圾車的知識需要進行了解的話，請及時的與我們進行聯(lián)系。